Volvo on lanseerannut XC60- ja XC90-malleista kevythybridiversiot. Kevythybridit käyttävät sekä polttomoottoria että sähkömoottoria vähentäen näin polttoaineen kulututusta sekä päästöjä.
Kevythybridin sähkömoottori toimii varastoimalla jarrutuksessa käyttämänsä energian akkuun, jolla tehostetaan polttomoottorin liikkeellelähtöä. Volvon kevythybridit on varustettu B-tunnuksella.
Kevythybridit eivät koskaan liiku pelkällä sähköllä, mutta ajomukavuuteen niillä sen sijaan on vaikutusta samoin kuin auton hintaankin: kevythybridi vähentää päästöjä jopa 15 prosenttia ja siten myös autoveron määrää. Myös polttoaineen kulutus luonnollisesti pienenee.
Uudet B-moottorit ovat osa Volvon sähköistämistrategiaa. Vuoteen 2025 mennessä Volvo aikoo myydä yli miljoona sähkökäyttöistä autoa.
Volvo XC60 B4 AWD MHEV alk. 58 332,60 €
Volvo XC60 B5 AWD MHEV alk. 62 576,68 €
Volvo XC90 B5 AWD MHEV alk. 85 495,90 €
Volvo XC60 B-mallisto yhdistetty polttoaineenkulutus 6,3 l / 100 km ja Co2-päästöt 163 g / km. Volvo XC90 B5 AWD MHEV B-mallisto yhdistetty polttoaineenkulutus 6,7 l / 100 km ja Co2-päästöt 175 g / km (uusi mittaustapa, WLTP).
Dieselkäyttöisiin B-moottoreihin voi tankata uusiutuvaa dieseliä
Dieselkäyttöisiin B-moottoreihin voi tankata uusiutuvaa HVO100-dieseliä, joka vähentää kasvihuonepäästöjä jopa 90 %. Suomessa löytyy HVO100-dieseliä esim. Neste MY -tuotemerkkinä.